DI 92011
Bagagliaio a due assi classe 1932. I bagagliai a due assi serie DI 92000 sono stati ordinati dalle FS nel 1931 e costruiti in 283 esemplari e sono stati utilizzati… Leggi tutto »DI 92011
Bagagliaio a due assi classe 1932. I bagagliai a due assi serie DI 92000 sono stati ordinati dalle FS nel 1931 e costruiti in 283 esemplari e sono stati utilizzati… Leggi tutto »DI 92011
La E 636 128 è stato il primo rotabile affidato alle cure della nostra associazione, grazie alla convenzione firmata nel 2003 con la Direzione Trasporto Regionale Sicilia. La locomotiva in… Leggi tutto »E 636 128
La E626 428 di quarta serie fa parte dell’ultimo lotto di costruzione avvenuto nel 1939, l’intero gruppo delle E626 fu costruito nel periodo che va da 1927 al 1939, in… Leggi tutto »E 626 428
La locomotiva D 445 è stata la naturale evoluzione della collaudatissima e affidabile D 443, l’intero gruppo è stato suddiviso in tre serie per un totale di 150 unità. La… Leggi tutto »D 445
L’intero gruppo delle D 345 è stato costruito dal 1974 al 1979 in 145 esemplari, all’origine nate con i vetri frontali avvolgenti subiscono la sostituzione nei primi anni 80 con… Leggi tutto »D 345
Le locomotive D 343 di costruzione Fiat in 40 unità serie 1000 assieme alle 35 unità serie 2000 della Breda, sono state costruite negli anni fra il 1967-70, dotate di… Leggi tutto »D 343
Il gruppo D 143 soprannominato Truman probabilmente in onore del Presidente degli Stati Uniti, sono arrivate in Italia durante il periodo bellico in 49 unità, originariamente classificate nel gruppo FS,… Leggi tutto »D 143
Aln 990 1005 salvata dalla fiamma ossidrica, dopo varie vicissitudini oggi è al sicuro al Deposito Locomotive di Palermo, in attesa di restauro, al momento non è atta al servizio.
Fanno parte di un gruppo di automotrici che hanno finito per caratterizzare la maggior parte delle linee ferroviarie italiane, delle Ferrovie dello Stato come pure di parecchie linee in concessione.… Leggi tutto »AL n 668