Bagagliaio a due assi classe 1932. I bagagliai a due assi serie DI 92000 sono stati ordinati dalle FS nel 1931 e costruiti in 283 esemplari e sono stati utilizzati
La E 636 128 è stato il primo rotabile affidato alle cure della nostra associazione, grazie alla convenzione firmata nel 2003 con la Direzione Trasporto Regionale Sicilia. La locomotiva in
La E626 428 di quarta serie fa parte dell’ultimo lotto di costruzione avvenuto nel 1939, l’intero gruppo delle E626 fu costruito nel periodo che va da 1927 al 1939, in
La locomotiva D 445 è stata la naturale evoluzione della collaudatissima e affidabile D 443, l’intero gruppo è stato suddiviso in tre serie per un totale di 150 unità. La
L’intero gruppo delle D 345 è stato costruito dal 1974 al 1979 in 145 esemplari, all’origine nate con i vetri frontali avvolgenti subiscono la sostituzione nei primi anni 80 con
Le locomotive D 343 di costruzione Fiat in 40 unità serie 1000 assieme alle 35 unità serie 2000 della Breda, sono state costruite negli anni fra il 1967-70, dotate di
Il gruppo D 143 soprannominato Truman probabilmente in onore del Presidente degli Stati Uniti, sono arrivate in Italia durante il periodo bellico in 49 unità, originariamente classificate nel gruppo FS,
Aln 990 1005 salvata dalla fiamma ossidrica, dopo varie vicissitudini oggi è al sicuro al Deposito Locomotive di Palermo, in attesa di restauro, al momento non è atta al servizio.
